Het A-brevet
Dit bestaat uit, een theoretische proef en een praktische proef. Aan onze A-brevetten verandert er niets. Maar let op! Wie in het verleden zijn of haar A-brevet motor heeft behaald, zonder een theoretische proef, en nu een A-brevet wil halen voor bv. een zwever, zal dit niet kunnen. Je moet dan eerst de theoretische proef hebben afgelegd en geslaagd zijn.
Het B-brevet
Bestaat uit, een praktische proef nadat je een A-brevet hebt behaald. Je kan een B-brevet behalen met een toestel waarmee je je A brevet hebt behaald.
Het B-kwalificatie
Een B-kwalificatie brevet is verplicht om te vliegen op een show. Hiervan zijn er nog enkele in Vlaanderen. Voor alle andere evenementen moet de deelnemende piloot minstens een B-brevet hebben.
Aan onze B-brevetten verandert er 1 iets. Waar we vroeger spraken van een B1-brevet of een B2-brevet, vervalt de B1 en de B2. Het wordt gewijzigd naar B-brevet.
Maar dit zal voor verwarring zorgen! Ook, als je het KB voor de Modelluchtvaartsport leest, dan merk je bij het lezen dat men niet spreekt van een B1 of een B2.
Wij gaan vanaf nu het volgende gebruiken: vb. M-1 of Z-1 of … of een M-2 of …Z-2
Inhoudelijk verandert er niets, alleen de benaming. Wie vroeger een B1 motor had, zal nu een B: M-1 krijgen.
Een demonstratie op een tijdelijk modelluchtvaartterrein met toestellen met een maximale opstijgmassa van minder dan 1 kg, moet gevlogen worden door piloten met een B-kwalificatie.
De Module om de B-kwalificatie in te geven.
Alle evenementen worden door iemand van het Bestuursorgaan ingegeven. We kijken hiervoor naar de kalender. Met de module kunnen de piloten die een B-kwalificatie hebben, zich inschrijven of iemand van de organiserende club kan dit ook doen. Alle info is terug te vinden op de website.